丰台站周边11条接驳道路已完工,建隔声屏“锁住”车流噪声

来源:未知 作者:admin 发表于:2022-06-16 17:38  点击:
新京报讯(记者裴剑飞)随着各项建设逐步完工,北京丰台站开通在即。记者从首发集团公联公司了解到,丰台站周边的11条接驳道路已完成建设,具备通车条件。未来,市民驾车从西南三环、

新京报讯(记者裴剑飞)随着各项建设逐步完工,北京丰台站开通在即。记者从首发集团公联公司了解到,丰台站周边的11条接驳道路已完成建设,具备通车条件。未来,市民驾车从西南三环、南四环前往丰台站时,通过周边道路即可直接驶入丰台站二层东侧落客平台。

丰台站是北京的一座铁路新枢纽,建成后将给北京西站等车站分流,还将无缝衔接10号线和16号线这两条地铁线。为满足北京丰台站建成后的运行需要,周边设置了市政路网进行交通接驳。据建设单位首发集团公联公司相关负责人介绍,丰台站周边配套道路工程包含万寿路南延(科怡路、造甲街)、桥安西路和东管头南街三条主干路,东货场路、万华街两条次干路,以及“一横五纵”六条支路和东西立交匝道,总长度约21.4公里。

北京丰台站周边配套道路示意图。首发集团公联公司供图

目前已经完成11条接驳道路部分路段建设,长度约10公里,能满足丰台站开通后旅客的出行需求。同时也将改善区域交通环境,实现丰台站南北地区连通,解决丰台镇地区几十年因为铁路的分隔不能南北穿行的历史问题,更加方便周边居民出行。目前开放交通的道路已正式纳入城市道路体系,丰台站开通后,首发集团公联公司将继续抓紧组织实施剩余工程。

值得一提的是,为了降低噪音对周边居民的干扰,东立交匝道中还建设了全封闭隔声屏。东南匝道桥紧邻三环新城住宅小区,为了“锁住”车流带来的噪声、提高居民的舒适度,通过优化调整桥梁的线型,深化设计方案,在DN段匝道设计了长340.8米、高5米的隔声屏,解决了周边居民一直关心的噪声问题。

为了方便市民熟悉路网,首发集团公联公司还梳理了一批前往丰台站的行车、乘车路线。

其中,自驾车前往丰台站的乘客主要有以下几种情况:一是位于北京丰台站东部的旅客,走南三环、西三环途经北京西站南路、丰台站北街、东立交匝道抵达东落客平台,短暂落客后,原路返回即可;二是位于北京丰台站西部的旅客,走西四环,途经万华街、东立交匝道抵达东落客平台;三是位于北京丰台站南部的旅客,走南四环,途经科怡路、造甲街、丰台东路、东立交匝道抵达东落客平台;四是位于北京丰台站北部的旅客,可选的就多了,可以通过上述的西三环、西四环的路线进入东落客平台。

另外,市民自驾前往如果不想上落客平台,可以直接通过既有社会路网行驶至万华街、风帆西路、西地库连接通道直接进入丰台站的地下停车场。

乘公共交通前往丰台站也非常方便。市民乘坐公交车可以直接抵达临时路上的公交专用站台,然后步行通过连廊进出北京丰台站。目前临时路已正式开通,公交线路也已经开始试运行。

编辑 刘梦婕

校对 张彦君

 

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